Analysen

DAX

CRASH bei VW, BMW, PORSCHE, CONTINENTAL

Dennis Gürtler
Guest Analyst
11.09.2024
Vor Monaten habe ich bereits in dem Video mit dem Titel „Droht Volkswagen jetzt auch noch das Porsche-Szenario“ darauf hingewiesen, dass der Automobilsektor vor großen Problemen steht und ein großer Abverkauf zu erwarten ist. Das Wertpapier der Volkswagen AG stand dabei noch bei 115.00 EUR. Mit der gestrigen Senkung des Ausblicks bei BMW setzte sich der Abverkauf fort und auch die VW-Aktie wurde deutlich runtergerissen. Aktuell notiert das Wertpapier bei unter 90 EUR. Wie geht es nun weiter?

PORSCHE – D1 Chart (12.06.2024)

Preview

VOLKSWAGEN – D1 Chart (12.06.2024)

Preview

Basierend auf der vorlaufenden Aktie von Porsche bin ich damals davon ausgegangen, dass alle deutschen Automobilwerte, allen voran der Branchenprimus Volkswagen, vor deutlichen Kurverlusten stehen.

VOLKSWAGEN– D1 Chart (aktuell)

Preview

Veröffentlicht auf dem YouTube-Kanal von Pepperstone:

Für weitere aktuelle Analysen schauen Sie gerne mal auf dem Pepperstone-Kanal auf YouTube vorbei

Mit deutlich zunehmenden Verlusten rückten dann natürlich die Aktien später auch in den Mainstream Medien stetig in die Aufmerksamkeit und eine Spirale aus Kapitalabflüssen sowie verstärkter Berichterstattung führten zur bekannten Abwärtsspirale.

Dabei können zusätzlich weitere sich beschleunigende Effekte entstehen, die sich negativ auf die Gesamtsituation auswirken.

CONTINENTAL – D1 Chart (aktuell)

Preview

Continental als wichtiger Zulieferer und extrem abhängig von den großen Autobauern kann sich dem Zog selbstverständlich auch nicht entziehen und mit einem Bruch der 50.00 EUR kann es ziemlich zügig in den Bereich von 40.00 EUR gehen. Dann könnten auch auf dem Wochenchart wichtige Kurslevel attackiert werden!

CONTINETAL – WochenChart (aktuell)

Preview

Wenn man jetzt noch bedenkt, wo der Gesamtmarkt steht, dann will man sich nicht ausmalen, was „das geben wird“, wenn sich die reale Situation verschlechtert, sich Kapitalabflüsse beschleunigen, sich weitere Kursverluste bemerkbar machen (inkl. medialer Hochpeitschung) und letztlich der breite Markt in eine „normale“ Korrektur übergeht.

DOW JONES – D1 Chart (inkl. Volumenprofil)

Preview

Der Dow Jones könnte hier weiter fallen und damit besonders schwache Aktien (deutsche Automobil- sowie Stahltitel) deutlich nach unten reißen.

Mehr dazu auch hier: DOW JONES – Crashgefahr? Seht ihr das auch?!

Interessant könnte auch dieser Artikel sein: NVIDIA | GOOGLE | META – Crasht jetzt alles?!


Viel Erfolg,

Ihr Dennis Gürtler.

Jeden Donnerstag veranstalte ich ein exklusives Webinar bei Pepperstone. Falls Sie Fragen zu meinen Analysen haben oder noch weitere Märkte gemeinsam mit mir untersuchen möchten, schauen Sie gerne vorbei. Hier geht es zur kostenfreien Webinar-Anmeldung.

Trading ohne Kompromisse

Starten Sie innerhalb weniger Minuten mit dem Trading im Demo-Modus. Lernen Sie uns noch heute unverbindlich kennen.

Das hier bereitgestellte Material wurde nicht gemäß den gesetzlichen Anforderungen zur Förderung der Unabhängigkeit von Anlageforschung erstellt und wird daher als Marketing-Kommunikation betrachtet. Obwohl es keiner Einschränkung des Handels vor der Verbreitung von Anlageforschung unterliegt, werden wir nicht versuchen, einen Vorteil zu erlangen, bevor wir es unseren Kunden zur Verfügung stellen.

Pepperstone stellt nicht dar, dass das hier bereitgestellte Material genau, aktuell oder vollständig ist, und sollte daher nicht als verlässlich angesehen werden. Die Informationen, ob von Dritten oder nicht, sollten nicht als Empfehlung betrachtet werden; oder als Angebot zum Kauf oder Verkauf; oder als Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren, Finanzprodukten oder Instrumenten; oder zur Teilnahme an einer bestimmten Handelsstrategie. Es berücksichtigt nicht die finanzielle Situation oder Anlageziele der Leser. Wir raten allen Lesern dieses Inhalts, ihren eigenen Rat einzuholen. Ohne die Zustimmung von Pepperstone ist die Vervielfältigung oder Weiterverbreitung dieser Informationen nicht gestattet.